像造汽车一样造房子？

　　文/王梦瑶

　　房子历来都是像造在尘土飞扬的工地里建造出来的 ，只有标准化的汽车工业制成品才会用到“生产”一词 ，房子怎么能和“生产”联系到一起
？

　　科技的样造进步，改变了房屋建造
、像造改造的汽车传统模式 ，“像造汽车一样造房子”业已成为现实 。样造2021年澳门正版免费资料全新解析

　　不久前，像造国是汽车直通车记者随国资委举办的“走进新国企——向新而行 智造未来”活动一行 ，来到广东珠海的样造中建海龙科技有限公司工厂。这里整齐堆叠着一排排材料，像造工人手里火花飞溅，汽车若不被提前告知，样造很难想象此处竟是像造用来“生产”房子的流水线 。

　　建房就像搭积木？

　　将房屋分为几个固定的汽车模块，在工厂里通过数字设计进行标准化施工建造，样造随后运输到规划建设所在地进行组合拼装 。听起来似乎是乐高积木的生产和搭建过程，但现代化技术赋能下的C-MiC(混凝土模块化集成建筑)技术将之变为现实
。

　　中建海龙科技方面告诉国是2024澳门精准正版资料直通车记者
，与传统房屋建造设计不同，模块化生产在设计阶段，就在全周期BIM设计的数据支撑下
，将建筑拆分为不同的“单元” ，完成模块的结构 、装修
、水电、设备管线、卫浴设施等所有施工工序的澳门六开彩资料查询最新拆分工作 。

　　生产过程则利用智能机器设备和传输导轨进行高度标准化的流水作业 ，从钢筋
、砼材
、钢材到成型的房屋模块，要经过12道生产工序 ，在工厂内完成全部房屋建造90%的工作，期间“三检制”对作业各个关键节点进行监管，最终复查通过后才能进入运输阶段
。

车间内的智能机器人正在进行模块生产。王梦瑶 摄工厂内已具雏形的房屋模块。王梦瑶 摄

　　各个房屋单元到达施工现场后  ，将之通过塔吊吊放至设计位置，对连接位置进行钢筋绑扎和混凝土浇筑，后进行室内机电、消防、水喉件连接，最后对拼接处内墙面简单装修后即可交付 。

混凝土模块正在现场吊装 。王梦瑶 摄

　　建筑方式能否保证质量  ？

　　欧美日等发达国家和地区建筑工业化起步较早 ，作为装配式建筑的高级阶段，模块化集成建筑早在上个世纪60年代就开始应用 。

　　但海外模块化建筑虽应用广泛 ，技术和品质上却并不先进 。据中建海龙科技总经理赵宝军介绍，我国通过C-MiC模块化技术可以建造设计使用年限50年 、抗震设防烈度8度的建筑 ，其在深圳建设建造的100米高楼最大偏移尺寸15毫米
，还实现了门窗 、外墙的零渗漏 。

在深圳建成的全国首个混凝土模块化高层建筑“华章新筑”。中建海龙科技 供图

　　“因为在工厂进行模块化生产时，就是围绕外窗造的墙 ，而非传统模式下在墙上打胶固定窗户”，赵宝军指出 ，模块化建筑对连接的施工质量和精度要求也非常高，必须将偏差控制在毫米级别。

　　建成项目有何优势？

　　从拆迁到搬回 
，北京桦皮厂胡同8号楼的居民仅用了90天  ，就住进了在原址上建起来的新房子。

　　“过去的三个月，我们几乎每天都从临时住所来工地看看。一天天 ，我们看着房子像积木一样很快就组装起来了”，该楼居民刘清顺夫妇表示。

已经建成的北京桦皮厂胡同8号楼外观。中建海龙科技 供图

　　桦皮厂胡同8号楼位于北京市西城区二环路以内的功能核心区，距故宫仅5公里，但这座建于上世纪70年代的老楼 ，在经历了半个世纪的风风雨雨以后 ，已经不再适合居住。

　　C-MiC模块化建造方案 
，施工周期短  ，可以实现“原拆原建”，解决了搬迁居民不愿失去市中心区域优势、担心工期延期等顾虑，项目得以顺利推进。

　　此外  ，将主要制造过程都搬进工厂，对于城市核心区域改造项目来说  ，另一个显著变化是有效减小了施工期间对周边居民的噪音污染 、对城市核心区域的交通影响及扬沙粉尘污染 。

【编辑:刘阳禾】