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那个震撼无数网友的人形机器人Atlas,退役了

有人还记得波士顿动力的退役了人形机器人嘛 ?

对,就是震撼那个能蹦能跳 ,后空翻也贼溜的无数网友人形机器人 Atlas ,而它,形机要退役了。器人

那个震撼无数网友的人形机器人Atlas,退役了

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就在前两天,退役了2024澳门六今晚开奖结果波士顿动力在 Youtube 上发了条视频 ,震撼用短短 3 分钟时间回顾了 Atlas 十年的无数网友机器人服役生涯 。视频末尾,形机 Atlas 还深深鞠了一躬,器人一句 “ 直到我们再次相遇,退役了 Atlas ” 直接给世超整泪目了 。震撼

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毕竟 ,无数网友作为人形机器人界遥遥领先的形机存在 , Atlas 这一退役 ,器人就好像春晚小品失去了赵本山,多少有点可惜了。

反正在这条视频下面,2024澳门今晚开奖特马有不少网友表达了自己对 Atlas 的怀念  ,到现在,视频已经有了一百多万的播放量。

包括国内,也有不少媒体发文 “ 悼念 ” 这个曾经的人形机器人一哥 。

但还没伤感多久 ,波士顿动力就宣布 Atlas “ 复活 ” 了。

只不过,复活的不是以前的 Atlas ,而是一个长得完全不一样的机器人取代了 Atlas 。

为了区分 ,咱们把旧的叫液压 Atlas  ,新版叫电动 Atlas 。

外形上 ,电动 Atlas 把前辈所有外露的电线都藏了起来,头更像一个显示屏,还有手指也要比液压 Atlas 少一根( 三指 ) 。澳门六盒宝典2021年最新版开奖

在波士顿动力最新的视频里 ,电动 Atlas 以一种极其诡异的方式,跟大伙儿展示了一波自己身体的柔韧程度 。

比如 180 度转头  、双腿反蜷着站起来、倒着走路 ,还有旋转上半身等等等等 。。。

这些动作,大伙儿不觉得眼熟吗 ?

打开评论区,看到老马发的这张图片  ,嗯  ,这下感觉对了。

这不纯纯贞子吗? !

世超实在好奇 ,好好的液压 Atlas 不要,整出这么一个奇奇怪怪的玩意儿 ,波士顿动力到底图啥啊?

查了下资料才发现 ,原来波士顿动力也有他们的苦衷 。虽然液压 Atlas 曾经是整个人形机器人界的高光时刻,但也不妨碍它商业化做不起来。

十年前 ,为了配合美国国防高级研究计划局( DARPA )的一个项目 ,波士顿动力先是研发了个叫 PETMAN 的人形机器人。

后来 DARPA 一看  ,效果还不赖 ,就开始资助波士顿动力搞人形机器人。

最开始的研发目的 ,是为了执行一些搜索和救援任务,这类任务对机器人的负载和动力输出要求很高 。

再加上波士顿动力本身就在液压驱动上有技术积累( 05 年的 BigDog 机器狗就是液压驱动 ),所以 Atlas 出生就带着液压驱动的基因。

2013 年 ,液压 Atlas 首秀就直接把其他人形机器人给拉爆了 。

有些人形机器人十年后才堪堪能在平地上缓慢移动 ,但液压 Atlas 十年前就已经能在石头上大跨步了。

不仅如此,金鸡独立也稳得一批,有重物砸过来都不带倒的 。

唯一的槽点 ,可能就是它需要一根长长的电线在背后供电,外形看起来很粗糙。

紧接着在 16 年 ,波士顿动力又推出了新版的液压 Atlas  ,这次升级终于把那根丑电线给拽了,还给液压 Atlas 穿上了新衣服 。

在行动能力上,它能自己开门,手也能搬重物了,更夸张的是被人推倒了也能自己手撑着站起来。

你以为这就完了 ?

等波士顿动力再一次更新液压 Atlas 动态的时候  ,它已经能后空翻了。。 。看起来比世超这老胳膊老腿要好使得多

而这对比初代 ,只花了 4 年时间。再往后  ,跑酷、翻跟斗、开合跳 ,甚至是尬舞 ,都难不倒液压 Atlas  。

当时就有网友调侃 “ Atlas 还不会飞吗 ? ”

这么说吧,抛开 “ 脑子 ” 不谈的话 ,在人形机器人的运动控制上 ,液压 Atlas 可以说是业界顶尖的水平 。

可惜的是,液压 Atlas 还没有真正开始商业化 ,就已经退出历史的舞台了。

因为,用液压系统驱动的方案实在太他喵烧钱了 。

液压系统包含了很多精密元件 ,比如液压泵 、阀门、油缸和马达等等,有些零部件还得定制 。像液压 Atlas 全身上下 28 个液压油缸,仿生设计的腿部骨架还是金属 3D 打印的 。

另外 ,液压系统还有个通病 ,那就是容易漏油 。 。 。

在液压 Atlas 最后的告别视频里,就有之前它摔倒时液压油爆出来的画面 。

反正因为成本问题,波士顿动力 11 年时间被收购、转手了 3 次 。期间 ,谷歌 、软银孙正义还有韩国现代汽车,都接手过这个有点 “ 烫手 ” 的香饽饽。

但前两者,都是扛不住波士顿动力这么烧钱 ,转手就给卖了。

现代汽车现在也是变着法子想让他们亏少点,所以电动 Atlas ,就接过商业化这个重担。

一个,电动化方案便宜 ,另外 ,在机器人的控制精度和响应速度上 ,也要比液压驱动更优秀 。

换句话说 ,电动 Atlas 比液压 Atlas 更适合干活  。包括波士顿动力 CEO Playter 也说,计划明年让电动 Atlas 进厂。

目前市面上 ,像特斯拉的擎天柱,还有一些叫得上名号的人形机器人 ,用的基本都是电动化方案 。

不过说实话 ,电动化或许会成为人形机器人的下一个技术趋势 ,但很多人可能也忘不了,第一次看到液压 Atlas 时的震撼。

上一个十年 ,我们见证了液压 Atlas 慢慢从一个刚学会走路,再到能蹦跶的机器人 ,每一次升级都能给咱带来不少新活儿。

虽说它现在退役了 ,但不可否认,它身上也曾经承载着人形机器人的无限可能性。

最后,世超还是浅浅期待一下,电动 Atlas 能在下一个十年给咱们带来更多的想象力 。

撰文 :西西 编辑 :江江 & 面线 封面:富贵

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