再发新品牌！“不造车”的华为，为啥舍得在研发上砸300亿？
中新网4月24日电(中新财经 葛成)虽然曾言明“不造车” ，不造车但华为在汽车领域的新品一举一动却备受行业关注 。
24日 ，为啥华为在北京召开智能汽车解决方案发布会 。舍得上砸会上 ，研发亿华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示 ，不造车841995澳门论坛资料2024年是新品智驾规模商用的元年，华为致力于成为智能网联汽车增量部件供应商 ，为啥帮助车企造好车 。舍得上砸
据他透露，新品自2019年华为智能汽车解决方案BU成立以来 ，为啥累计研发投入超过300亿元 ，舍得上砸研发人员达7000人 ，研发亿开奖结果查询目前正处于高速增长期 ，2023年智能部件发货已超过300万套 ，已上市的战略合作车型达7款 ，发展超过300家产业链上下游合作伙伴。
当然，对于造车而言，动辄百亿元的白小姐三肖三码免费期期必中投入已司空见惯。小米集团CEO雷军就曾透露 ，小米的第一辆车投入了3400名工程师，整个研发投入超过了100亿 。除了小米外 ，包括蔚来 、小鹏等在内的造车新势力 ，每年的研发投入也经常突破百亿元大关。
虽然华为曾多次重申“不造车” ，但这并不意味着它要做“局外人” 。本次发布会上 ，靳玉志表示，为了推动智驾规模商用 ，华为发布以智驾为核心的“乾崑”新品牌 ，整合华为在ICT领域三十多年的经验，开发汽车智能内核 。目前 ，“乾崑”与“鸿蒙座舱”一同 ，成为华为智能汽车解决方案两大核心品牌 。
近年来 ，自动驾驶成为汽车产业的制高点 。据靳玉志介绍，在智能驾驶领域，乾崑 ADS 3.0 从架构 、安全、场景 、泊车四个维度带来了提升。能够实现类人化的决策和规划 ，行驶轨迹更类人 ，通行效率更高 ，复杂路口通过率>96%。
“2024年 ，搭载华为乾崑智能汽车解决方案的合作车型将陆续问世 ，其中包括东风 、长安 、广汽、北汽 、赛力斯 、奇瑞以及江淮等 。预计到年底搭载华为智驾系统的车辆将超过50万辆。”靳玉志称 。(完)
【编辑:曹子健】