SU7 is OK！雷军“说服”华尔街
4月23日 ，说服雷军在小米投资者大会上分享了小米SU7的雷军最新进展：锁单量已超过7万台 ，今年交付目标10万台 。说服
雷军表示 ，雷军小米在包括汽车在内的说服新业务上还要投入110亿至120 亿 ，三年内100%聚焦国内市场，雷军王中王王中王免费资料王中王目标在未来十五至二十年成为全球前五车厂 。说服
投资者日结束后 ，雷军华尔街大行花旗和摩根大通立即公布点评报告 ，说服表达了对小米的雷军看好 。
花旗将小米目标价格从19.6港元提高至21.9港元 ，说服并维持“买入”评级 。雷军摩根大通也继续维持小米的说服“超配”评级 ，并将目标价设定在21.0港元的雷军水平 。
截止发稿 ，说服小米港股股价报16.52港元 ，过去一个月的涨幅超过了11% 。
摩根大通 、花旗双双看好小米汽车
正如雷军总结的那样，小米在汽车领域已经上牌桌了 ，但现在谈成功为时过早 ，澳门一肖一码必中一肖期期精准还要经历品质 、交付、服务三个坎，才能真正成功 。
有关电动汽车业务，小米投资者日传递了多个积极信息：销量超出预期，而毛利率有望在2024年转正，2025年有望实现5-10%的毛利率 ，同时运营费用也得到控制 。
小米电动汽车已经锁定了7万辆的49图库下浏览器订单，预计2024年的出货量将达到10万辆 ，远超最初的估计 。
需求偏向于高端市场 ，SU7 Max占据了订单的40%以上 ，订单均价超出预期 。目前的重点是产能增长 ，目标是在6月份达到每月1万辆的产量 。
小米计划在包括汽车在内的新业务上增加投入110 亿至120 亿 ，同时进一步加大对底层的操作系统等几个关键领域的投资 。
雷军称 ，小米汽车未来三年里会100%聚焦在国内市场 ，把中国市场做好是第一步 。
小米的目标不是低水平盈利，而是在未来十五至二十年成为全球前五的车厂 ，成为新一代的全球硬核科技引领者 。
小米预计电动汽车业务的毛利率有望在2024年转正 ，2025年实现5-10%的毛利率 。摩根大通认为 ，明年的毛利率预期完全有可能会实现 。小米汽车年销量达到30-40万辆时可以实现盈亏平衡 。
根据雷军在投资者日上的表态 ，摩根大通预测 ，小米将在2025年推出一款SUV车型，或推动汽车销量继续增长 。
花旗将小米2024年至2026年的电动汽车出货量预测分别上调至10万辆 、20万辆和28万辆（之前为6万辆、13.1万辆和25.2万辆），并将毛利率预测上调至6% 、9%和12%（之前为-10% 、-2%和11%）。
基于电动汽车业务的超预期指引 ，花旗将小米2024年至2026年的调整后每股收益（EPS）预测 ，分别上调25% 、37%和32%，至0.64元 、0.59元和0.79元。
但摩根大通认为 ，电动汽车业务在实现规模化之前可能会拖累小米的盈利能力 ，将2024年的调整后EPS预测下调3%至0.71元，2025年预测上调26%至0.85元 。
智能手机毛利率仅小幅下滑 ，核心硬件业务重新步入增长轨道
其他方面的展望 ，投资者日的关键信息包括 ：
今年智能手机出货量增加1500万至2000万部 ，研发费用为240亿人民币；由于原材料成本压力 ，毛利率可能会有所下降 ，但幅度可控 。
小米目标到2028年成为智能手机出货量全球第一；到2025年平板电脑出货量前三；2024年售价超过600美元的智能手机出货量同比增长50%；2024年空调销量超过600万台；未来三年高端互联网用户数量翻倍 。
小米目前最关注汽车 、澎湃OS 、AI 这三项业务。
到2025年 ，智能驾驶团队的工程师将从目前的1000多名增加到2000名 。
摩根大通表示 ，小米的核心硬件业务终于重新步入增长轨道 ，并且在以下几个因素的帮助下 ，应该会在2024年继续保持增长势头:
在中国高端市场地位更加巩固，推动平均销售价格强劲上涨；
在印度市场的份额损失大部分已经结束，预计将在EMEA（欧洲 、中东和非洲）和拉丁美洲实现重新增长；
AIoT（人工智能+物联网）业务扭亏为盈，产品线更加丰富 ，新产品(如空调等)市场份额获得提升 ，海外市场业务增长 。